Nissan Leaf E+ charging cable

Nissan Leaf e+ Ladekabel

7.4kW
Das Nissan Leaf E+ hat eine Ladeleistung von 7,4 kW. Daher empfehlen wir die Verwendung eines Ladekabels mit mindestens 7,4 kW für optimale Ladegeschwindigkeiten.

22kW kompatibles Kabel
Bitte beachten Sie jedoch, dass ein 22-kW-Kabel problemlos mit 7,4 kW laden kann. Mit einem 22-kW-Kabel haben Sie garantiert optimale Ladegeschwindigkeiten, falls Sie ein neues Auto anschaffen oder die Ladeleistung erhöhen.

Müssen Sie an einer Ladestation oder einer Steckdose aufladen?

Nissan Leaf E+ Spezifikationen

7.4kW

32A

1 Phase

Typ 2

62.0kWh

340km

32km/h

10:45Stunden

Nissan Leaf E+ kompatible tragbare Ladegeräte

Mit unseren tragbaren Ladegeräten können Sie die Nissan Leaf E+ auch an einer normalen oder einer CEE-Steckdose aufladen.

Was Kunden über Voldt sagen

Nissan Leaf E+ charging cable

  • Nissan Leaf E+ Steckertyp:

  • Nissan Leaf E+ Mobiles und stationäres Laden:

  • Nissan Leaf E+ Ladegeschwindigkeit:

  • Entdecken Sie die Reichweite und die Lademöglichkeiten des Nissan Leaf E+

  • Verbinden Sie Ihr Nissan Leaf E+ an eine Ladestation oder Steckdose

Für diejenigen, die den Kauf eines Ladekabels für das Nissan Leaf E+erwägen oder einfach nur Informationen über die beste Art und Weise suchen, dieses Elektroauto aufzuladen, ist es wichtig, die Kompatibilität und die Spezifikationen gut zu kennen. Und mit den oben genannten Details sind Sie bereits auf dem richtigen Weg. Auf der Suche nach dem perfekten Ladekabel für Ihr Nissan Leaf E+ in unserem Webshop, können Sie sich auf diese Angaben verlassen, um die richtige Wahl zu treffen.

Ist das von Ihnen gesuchte EV-Ladekabel noch nicht dabei? Dann werfen Sie einen Blick auf unser komplettes Sortiment an Ladekabel Typ 2 oder alle unsere Mode-3-Ladekabel oder sehen Sie sich unser Sortiment an mobilen Ladekabeln an.

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Kategorie: Nissan Leaf e+ Ladekabel

Der Leaf e+ ist seit 2019 auf der Straße. Hunderttausende von Leaf-Fahrern laden jede Nacht in ganz Europa, und die Frage, die die meisten Besitzer irgendwann stellen, ist dieselbe: Verwende ich das richtige Kabel?

Die Antwort ist meist ja, aber aus dem falschen Grund. Das Bordladegerät des Leaf e+ ist auf 6,6 kW ausgelegt, nur einphasig. Es unterstützt kein 3-phasiges Laden. Ein Standard-7,4-kW-Typ-2-Kabel ist die richtige Wahl. Ein 11-kW- oder 22-kW-Kabel funktioniert auch, bietet aber keinen Vorteil gegenüber einem 7,4-kW-Kabel. An einer Wallbox oder öffentlichen Ladestation lädt der Leaf e+ ungefähr 40–48 km Reichweite pro Stunde nach. Mit dem größeren 62-kWh-Akku dauert eine vollständige Übernachtladung etwa neuneinhalb Stunden.

Der Ladeanschluss befindet sich vorne am Fahrzeug, hinter der Motorhaube, in der Mitte des Grill-Panels. 5 Meter decken eine enge Einfahrt ab. 8 Meter sind der komfortable Standard für die meisten Situationen. 10 Meter geben Spielraum an öffentlichen Ladepunkten, wo die Säule nicht direkt vor der Parktasche steht.

Nachtladen ist das, worin der Leaf e+ seinen Ruf verdient

Der Leaf e+ wurde genau dafür gebaut: abends einstecken, morgens losfahren. Mit einem 62-kWh-Akku und 6,6-kW-Laden funktionieren die Zahlen gut für alle, die bis zu 320 km pro Tag fahren. Für längere Tage oder Ausflüge bietet das Voldt® mobile Ladegerät eine Backup-Option. Von 2,8 kW über eine 3-Pin-Steckdose bis zu 7,4 kW über eine CEE-Steckdose für ein richtiges Übernachtladen.

Der Voldt® Unterschied

Voldt®-Kabel sind CE/TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gebaut. Einstückig gegossene Stecker, ohne Klebstoff oder Schrauben. IP67-bewertet von -30°C bis +50°C. 100% Kupferleiter mit versilberten Kontakten. Auf mehr als 10.000 Verbindungszyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.