Typ 1 - schuko | Einstellbare 8A - 16A | 3,7kW Ladekabel

Ja, ein mobiles EV-Ladekabel kann eine zeitverzögerte Ladung über eine CEE- oder normale Steckdose ermöglichen. Unser Ladegerät verfügt über eine Verzögerungsfunktion, die Sie einfach so einstellen können, dass der Ladevorgang nach einer bestimmten Zeit beginnt. Schalten Sie das Ladegerät ein, schließen Sie das Fahrzeug an und halten Sie dann die Einstelltaste 3 Sekunden lang gedrückt, um den verzögerten Lademodus zu aktivieren. Jedes weitere Drücken der Taste für 3 Sekunden verlängert die Verzögerungszeit um eine Stunde bis zu einer maximalen Verzögerungszeit von 10 Stunden. Nachdem die gewünschte Verzögerungszeit eingestellt wurde, beginnt der Countdown und der Ladevorgang startet automatisch, sobald die eingestellte Zeit abgelaufen ist.

Ja, Sie können Ihr Elektroauto zu Hause ohne spezielle Ladestation mit einem Mode 2-Ladekabel aufladen. Dieses Kabel wird an eine normale Haushaltssteckdose angeschlossen und verfügt über ein kabelinternes Kontroll- und Schutzsystem (ICCB), das für zusätzliche Sicherheit während des Ladevorgangs sorgt. Obwohl das Aufladen mit Modus 2 sicherer und effizienter ist als das Aufladen mit einer Standardsteckdose ohne jegliche Sicherung (Mode 1), ist es immer noch langsamer als das Aufladen mit einer speziellen Ladestation. Für den regelmäßigen Gebrauch wird die Installation einer Heimladestation (Mode 3) empfohlen, aber für gelegentliches Aufladen ist Mode 2 eine praktische und sichere Lösung.

Obwohl es technisch möglich ist, mobile Ladekabel für Elektrofahrzeuge, die an eine normale Steckdose angeschlossen werden, zu verlängern, wird aus Sicherheitsgründen dringend davon abgeraten. Verlängerungskabel können eine erhöhte Überhitzungs- und Brandgefahr darstellen, wenn sie nicht für die hohen Ströme geeignet sind, die zum Laden eines Elektrofahrzeugs erforderlich sind. Wenn Sie sich für ein Verlängerungskabel entscheiden, achten Sie darauf, dass es von hoher Qualität ist, vorzugsweise mit einer hohen IP-Zertifizierung (wasser- und staubdicht). Dies gewährleistet einen besseren Schutz vor Umwelteinflüssen und verringert die Wahrscheinlichkeit elektrischer Störungen, wodurch die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Ladevorgangs maximiert wird.

Mode 1, Mode 2, Mode 3 und Mode 4 sind verschiedene Methoden zum Laden von Elektrofahrzeugen (EVs), die jeweils spezifische Eigenschaften und Anwendungen haben. Bei Mode 1 wird eine normale Haushaltssteckdose ohne zusätzliche Kommunikations- oder Sicherheitsfunktionen verwendet. Dies ist die am wenigsten sichere Methode und wird daher selten empfohlen. Mode 2 verwendet eine Standardsteckdose, die jedoch mit einem kabelinternen Kontroll- und Schutzsystem (ICCB) ausgestattet ist, das zusätzliche Sicherheit bietet. Mode 3 ist das Laden über spezielle Ladestationen, die mit dem Fahrzeug kommunizieren, um den Strom zu regulieren und maximale Sicherheit zu gewährleisten, und wird am häufigsten an öffentlichen und privaten Ladestationen verwendet. Mode 4 ist das Schnellladen mit Gleichstrom (DC) und erfordert spezielle Ladestationen, die die Fahrzeugbatterie direkt speisen. Dieser Modus ist viel schneller als die anderen Modi und wird normalerweise entlang von Autobahnen oder an kommerziellen Ladestationen verwendet.