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Typ 2 - CEE | 3 phasig | Einstellbare 8A - 16A | 11kW Ladekabel

Typ 2 - CEE | 3 phasig | Einstellbare 8A - 16A | 11kW Ladekabel

Einstellbar 8A - 16A
IP67 Schutzklasse
CE und TÜV zertifiziert
3 Jahre Garantie
Länge
Normaler Preis €339,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €339,00 EUR
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern.

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Inklusive Tasche

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Dieses Ladekabel ist für alle Elektroautos mit Typ 2 Anschluss geeignet, die an eine 11 kW 5-polige Steckdose angeschlossen werden.

16A 5-polig CEE Steckdose

Typ 2 - CEE | 3 phasig | Einstellbare 8A - 16A | 11kW Ladekabel

Typ 2 - CEE | 3 phasig | Einstellbare 8A - 16A | 11kW Ladekabel

Auto Steckdose

Was Kunden über Voldt sagen

Typ 2 - CEE | 3 phasig | Einstellbare 8A - 16A | 11kW Ladekabel Spezifikationen

Bis zu 11 kW

Ladekapazität

3 Phasen

Phasen

16 A

Stromstärke

Mode 2

Modus

IP67

Schutzklasse

CE & TUV

Bescheinigungen

>10.000x

Einsetzen/Extrahieren

-30°C ~ +50°C

Arbeitstemperatur

300 g/m

Gewicht

Verzögertes Laden

Zusätzliches Merkmal

Typ 2

CEE 5-polig 16A

  • Typ 2 - CEE | 3 phasig | Einstellbare 8A - 16A | 11kW Ladekabel

    Ladekabel mit 5-poligem CEE-Stecker

    Mit unserem in Europa hergestellten mobilen Ladekabel können Sie an jeder 5-poligen 16A-CEE-Steckdose laden.

    Was dieses Ladegerät von anderen Ladekabeln unterscheidet, ist die Tatsache, dass das von uns entwickelte Ladegerät von 8A bis 16A regelbar ist, was dazu führt, dass es Ihr Elektroauto oder PHEV mit bis zu 11 kW pro Stunde aufladen kann. Das ist also genauso schnell wie bei normalen Wallboxen/Ladestationen. Dies macht dieses mobile Ladegerät zu einer vollständigen Alternative zu einer Wallbox/Ladestation mit den Vorteilen, dass keine oder nur geringe Installationskosten anfallen und dass dieses Ladegerät auch an anderen Orten verwendet werden kann.

    Das mobile Ladegerät ist wasserdicht nach IP65 und entspricht allen europäischen Sicherheitsanforderungen und Zertifizierungen. Im Falle einer Überhitzung schaltet sich das mobile Ladegerät automatisch ab, außerdem verfügt es über einen Über- und Unterspannungsschutz und eine Leckerkennung.

  • Europäische EV-Ladekabel

    Die von uns entwickelten Stopfen werden aus einem Stück gefertigt und nicht geklebt oder geschraubt. Das macht sie stärker, verschleißfester und wasserdichter als andere Stecker auf dem Markt.

    Die Kontaktstifte im Stecker sind aus 100 % Kupfer gefertigt und anschließend versilbert, um Rost und Korrosion zu verhindern. Das mobile Ladegerät ist mit einem übersichtlichen Display ausgestattet, das u. a. die Stromstärke in Ampere, die geladene kW-Leistung und den Status der Autobatterie anzeigt.

    Verzögertes Laden

    Unser Ladegerät verfügt über eine verzögerte Ladefunktion und kann so eingestellt werden, dass der Ladevorgang erst in einigen Stunden beginnt. Schalten Sie das Ladegerät ein, schließen Sie das Fahrzeug an und drücken Sie dann 3 Sekunden lang die Einstelltaste, um den verzögerten Lademodus zu aktivieren. Jedes Mal, wenn Sie die Taste 3 Sekunden lang drücken, erhöht sich die Verzögerungszeit um eine Stunde, wobei die maximale Verzögerung 10 Stunden beträgt. Nachdem die Zeit eingestellt wurde, beginnt der Countdown und nach Ablauf des Timers beginnt der Ladevorgang.

    Ist dieses Produkt immer noch nicht das, was Sie suchen? Schauen Sie sich unser komplettes Sortiment an Mode-2- Mobil Ladekabeln an!

  • Kann ein mobiles EV-Ladekabel an einer CEE-Steckdose oder einer normalen Haushaltssteckdose den Ladevorgang verzögern?

    Ja, ein mobiles EV-Ladekabel kann eine zeitverzögerte Ladung über eine CEE- oder normale Steckdose ermöglichen. Unser Ladegerät verfügt über eine Verzögerungsfunktion, die Sie einfach so einstellen können, dass der Ladevorgang nach einer bestimmten Zeit beginnt. Schalten Sie das Ladegerät ein, schließen Sie das Fahrzeug an und halten Sie dann die Einstelltaste 3 Sekunden lang gedrückt, um den verzögerten Lademodus zu aktivieren. Jedes weitere Drücken der Taste für 3 Sekunden verlängert die Verzögerungszeit um eine Stunde bis zu einer maximalen Verzögerungszeit von 10 Stunden. Nachdem die gewünschte Verzögerungszeit eingestellt wurde, beginnt der Countdown und der Ladevorgang startet automatisch, sobald die eingestellte Zeit abgelaufen ist.

  • Unterscheiden sich CEE 16A und CEE 32A Steckdosen voneinander?

    Ja, CEE 16A und CEE 32A Steckdosen unterscheiden sich erheblich in Bezug auf Strombelastbarkeit, physische Abmessungen, Einsatzbereiche und Verkabelung. Der wichtigste Unterschied liegt in der maximalen Stromstärke: CEE 16A unterstützt bis zu 16 Ampere, während CEE 32A für 32 Ampere ausgelegt ist. Das bedeutet, dass CEE 32A nahezu die doppelte Leistung liefern kann – entscheidend für Anwendungen mit hohem Energiebedarf wie Schnellladen von E-Fahrzeugen oder schwere Industriemaschinen.

    Physische Größe und Kompatibilität

    Ein sehr auffälliger Unterschied ist die Größe von Steckern und Steckdosen. Eine CEE 32A Steckdose ist deutlich größer und robuster als eine 16A Variante. Der Außendurchmesser beträgt bei 32A etwa 70 mm, bei 16A rund 50 mm. Auch die Kontakte sind dicker und weiter auseinander. Diese Unterschiede sind sicherheitsbedingt: Ein 32A Stecker passt nicht in eine 16A Steckdose – Verwechslungen werden so verhindert.

    Technische Leistung und Verkabelung

    Eine CEE 16A Steckdose liefert bei Drehstrom (400V) bis zu 11 kW, während CEE 32A bis zu 22 kW leisten kann. Das macht sie ideal für Anwendungen wie die Voldt Typ 2 Mobile Ladestation mit CEE 32A Stecker. Die Verkabelung muss entsprechend angepasst sein – in der Regel 6 mm² Leitungen für 32A, im Vergleich zu 2,5 mm² für 16A, um die höhere Stromstärke sicher zu bewältigen.

    Anwendungsgebiete und Installation

    CEE 16A Steckdosen werden häufig auf Campingplätzen, in Garagen oder für mobile Anwendungen genutzt. CEE 32A ist hingegen in Industrieanlagen, Foodtrucks oder auf Baustellen üblich. Die größere Bauform ist robuster und oft wasserdicht (IP44/IP67). Bei der Installation in Deutschland müssen die Anforderungen der DIN VDE 0100 berücksichtigt werden.

  • Welche Schritte gibt es zwischen 8A und 16A bei einem mobilen Ladekabel?

    Die Schritte zwischen 8A und 16A bei einem mobilen Ladekabel sind: 8A, 10A, 13A und 16A. Diese Stufen sind bei verstellbaren mobilen Ladekabeln wie denen von Voldt üblich und ermöglichen eine Anpassung an die jeweilige Stromversorgung.

    Warum diese Schritte?

    Die Auswahl dieser Stromstärken basiert auf gängigen Absicherungen im europäischen Netz. 8A eignet sich für ältere Installationen. 10A ist ein sicherer Mittelweg. 13A wird vor allem im Vereinigten Königreich verwendet. 16A bietet die maximale Ladeleistung, wenn die Installation dies zulässt.

    Praktischer Einsatz regelbarer Stromstärken

    Mit einem Voldt Typ-2 und Typ-1-Mobilladekabel lässt sich die Stromstärke manuell oder digital einstellen. Das ist praktisch bei schwachen Leitungen oder geteilten Stromkreisen. Bei 8A- oder 10A-Stufen wird Überlastung vermieden, während 16A schnelleres Laden ermöglicht, sofern sicher.

    Sicherheit und Kompatibilität

    Die richtige Einstellung ist entscheidend für sicheres Laden. Voldt-Kabel verfügen über Wärmesensoren und Überlastschutz. Sie schalten sich bei Gefahr automatisch ab. Achten Sie darauf, ob Ihre Installation 1- oder 3-phasig ist und ob lokale Vorschriften 16A unterstützen.

  • Was ist der Unterschied zwischen Mode 1, Mode 2, Mode 3 und Mode 4 beim Aufladen?

    Mode 1, Mode 2, Mode 3 und Mode 4 sind verschiedene Methoden zum Laden von Elektrofahrzeugen (EVs), die jeweils spezifische Eigenschaften und Anwendungen haben. Bei Mode 1 wird eine normale Haushaltssteckdose ohne zusätzliche Kommunikations- oder Sicherheitsfunktionen verwendet. Dies ist die am wenigsten sichere Methode und wird daher selten empfohlen. Mode 2 verwendet eine Standardsteckdose, die jedoch mit einem kabelinternen Kontroll- und Schutzsystem (ICCB) ausgestattet ist, das zusätzliche Sicherheit bietet. Mode 3 ist das Laden über spezielle Ladestationen, die mit dem Fahrzeug kommunizieren, um den Strom zu regulieren und maximale Sicherheit zu gewährleisten, und wird am häufigsten an öffentlichen und privaten Ladestationen verwendet. Mode 4 ist das Schnellladen mit Gleichstrom (DC) und erfordert spezielle Ladestationen, die die Fahrzeugbatterie direkt speisen. Dieser Modus ist viel schneller als die anderen Modi und wird normalerweise entlang von Autobahnen oder an kommerziellen Ladestationen verwendet.

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Wir sind auf Ladekabel spezialisiert. Als Familienunternehmen sind wir bereits seit über 100 Jahren im Bereich der Automobilelektrik tätig. Mit diesem Online-Shop sind wir ein One-Stop-Shop für Ladekabel für Elektrofahrzeuge.

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Voldt's Dienst

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