Kia E-Niro 2018/2019 Ladekabel

Die erste Generation des Kia e-Niro (2018–2019) war eines der ersten bezahlbaren Elektroautos mit großer Reichweite, das in Europa erhältlich war. Sie verfügt über eine 64 kWh-Batterie und einen einphasigen 7,2 kW Onboard-Lader. Eine vollständige Ladung von leer dauert an einer 7,4 kW-Heim-Wallbox rund neun bis zehn Stunden. DC-Schnellladen mit bis zu 77 kW ist über CCS2 verfügbar und lädt die Batterie in rund 45 Minuten von 10 auf 80%. Der kombinierte CCS2- und Type 2-Ladeanschluss sitzt vorn am Auto, hinter einer in den Kühlergrill integrierten Klappe.

Das richtige Ladekabel wählen

Der Lader des e-Niro ist strikt einphasig und zieht 32A bei 7,2 kW. Ein 7,4 kW Voldt® einphasiges Type 2-Kabel ist die perfekte Wahl: Es führt die vollen 32A, die das Auto benötigt, und ist leichter, kompakter und einfacher zu verstauen als eine dreiphasige Alternative. Ein 22 kW dreiphasiges Kabel liefert ebenfalls die vollen 7,2 kW, lässt bei diesem Auto aber zwei seiner drei Phasenleiter dauerhaft ungenutzt. Es ist nur dann eine Überlegung wert, wenn Sie dasselbe Kabel künftig mit einem dreiphasigen Fahrzeug verwenden möchten.

Das eine Kabel, das Sie vermeiden sollten, ist ein 11 kW dreiphasiges Kabel. Seine Leiter sind auf 16A pro Phase ausgelegt, wodurch eine einphasige Wallbox auf 3,7 kW begrenzt wird und sich die Ladezeit von rund zehn Stunden auf rund achtzehn Stunden nahezu verdoppelt.

Der mittige Frontanschluss passt gut zum Parken mit der Front zur Ladesäule, sodass er am nächsten zur Säule bleibt. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten heimischen Einfahrten ab. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Standard für gemischte Nutzung zu Hause und öffentlich. Ein 10-Meter-Kabel deckt ungünstige Ladebuchten ab. Ein 15-Meter-Kabel beseitigt jede Unsicherheit auf Hotelparkplätzen und bei unbekannter Infrastruktur.

Mobiles Laden abseits von zu Hause

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel liefert eine Leistung, die zum Onboard-Lader des e-Niro passt. Da der Lader nur einphasig ist, liefern alle CEE-Steckdosen, ob blau einphasig 16A oder rot dreiphasig, dieselben 3,7 kW. Eine vollständige Ladung mit dieser Leistung dauert rund siebzehn bis achtzehn Stunden: keine praktische Nachtlösung für die vollständige 64 kWh-Batterie, aber nützlich für eine teilweise Nachladung bei einem längeren Stopp.

Der Voldt® Schuko/Type G-kompatible Mobillader liefert bis zu 3,7 kW (16A) über eine normale Haushaltssteckdose. Eine vollständige Ladung dauert rund siebzehn Stunden, sodass dies eine Ausweichlösung für längere Aufenthalte ist und nicht für den täglichen Gebrauch geeignet.

Zertifiziert, geprüft, garantiert

Voldt® Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.