BMW 545E xDrive PHEV-Ladekabel

Der BMW 545e xDrive war das Performance-Flaggschiff der Plug-in-Hybrid-Reihe der G30 5er-Serie, produziert von 2021 bis 2023. Während der Vierzylinder 530e auf Effizienz setzte, bot der 545e das volle Reihensechszylinder-Erlebnis: ein 3,0-Liter-B58-Motor gepaart mit einem 80 kW Elektromotor über ein Achtgang-Steptronic-Getriebe und BMW xDrive Allradantrieb. Die kombinierte Systemleistung beträgt 290 kW bei 600 Nm Drehmoment, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 4,6 Sekunden. Im rein elektrischen Modus erreicht der Wagen bis zu 140 km/h und legt bis zu 57 km im WLTP-Zyklus zurück, gespeist aus einem 12 kWh Akku (circa 11,2 kWh nutzbar) unter der Rücksitzbank. Das serienmäßige AC-Ladegerät ist auf 3,7 kW einphasig (16A) ausgelegt und lädt den Akku an einer kompatiblen Wallbox in etwa dreieinhalb Stunden. DC-Schnellladen ist nicht verfügbar. Der Typ-2-Ladeanschluss befindet sich am linken vorderen Kotflügel.

Das passende Kabel für den 545e xDrive

Der 545e nutzt einen Typ-2-Anschluss für die AC-Ladung, und ein Voldt® 11 kW Typ-2-Ladekabel ist die passende Wahl. Das serienmäßige Ladegerät zieht 16A auf einer Phase, und ein 11 kW-Kabel unterstützt genau diese Stromstärke und liefert die vollen 3,7 kW des Fahrzeugs an jeder Wallbox oder öffentlichen Ladesäule. Ein höher dimensioniertes Kabel bringt bei diesem Fahrzeug keinen Geschwindigkeitsvorteil, aber ein 22 kW-Kabel funktioniert identisch bei 3,7 kW und lohnt sich, wenn Sie das Kabel mit einem leistungsfähigeren Fahrzeug teilen oder es für ein zukünftiges Fahrzeug mit schnellerer Ladung aufbewahren möchten.

Der Ladeanschluss sitzt am linken vorderen Kotflügel, sodass Vorwärtseinparken an einem Ladeplatz den Stecker in den meisten öffentlichen Anordnungen nah an die Ladesäule bringt. Bei einem Akku von nur 11,2 kWh ist die Ladung schnell genug, dass die Kabellänge selten ein Thema ist, aber die richtige Wahl von Anfang an vermeidet ein wiederkehrendes kleines Ärgernis. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Wallbox-Installationen zu Hause ab. Ein 8-Meter-Kabel ist die vielseitigste Wahl für den Alltag und erreicht die meisten öffentlichen Ladesäulen sowie Heiminstallationen, ohne das Fahrzeug umparken zu müssen. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Reichweite an weiter zurückgesetzten Ladesäulen, und ein 15-Meter-Kabel meistert Hotelstellplätze, längere Einfahrten und größere Parkanlagen ohne Einschränkung.

Tragbares Laden, das Schritt hält

Das tragbare Voldt® Blau-CEE-Ladegerät passt in die einphasigen 16A-Steckdosen auf Campingplätzen, in Yachthäfen und in Werkstätten und liefert 3,7 kW: die volle Ladeleistung des 545e. Bei dieser Ladeleistung füllt sich der 11,2 kWh Akku von nahezu leer in etwa dreieinhalb Stunden, sodass eine Übernachtung auf dem Campingplatz, eine längere Pause oder ein paar Stunden im Yachthafen für eine vollständige Ladung genügen. Bei einem Akku dieser Größe ist das Blau-CEE-Ladegerät die sinnvollste Option für industrielle Steckdosen: Eine dreiphasige rote CEE-Steckdose würde dieselben 3,7 kW liefern (das Fahrzeug zieht nur eine Phase bei 16A, unabhängig von der Kapazität der Steckdose), sodass die einphasige blaue CEE die praktische und ehrliche Wahl ist.

Wo nur eine gewöhnliche Haushaltssteckdose verfügbar ist, liefert das tragbare Voldt® Schuko-Ladegerät bis zu 3,7 kW, im Rahmen dessen, was Ihre Hausinstallation sicher bereitstellen kann. Ein integrierter Temperatursensor überwacht die Verbindungstemperatur kontinuierlich und regelt den Ladestrom automatisch, sodass sich das Ladegerät dem Zustand der Steckdose anpasst, statt eine feste Belastung vorauszusetzen. Bei dieser Ladeleistung dauert eine vollständige Ladung etwa dreieinhalb Stunden. Für ein Fahrzeug, das längere Strecken mit dem Reihensechszylinder und den täglichen Pendelverkehr elektrisch bewältigt, ist das eine komfortable Lösung: bei der Ankunft einstecken, und der Akku ist lange vor der nächsten Abfahrt voll. Das Schuko-Ladegerät macht jede Haushaltssteckdose zum täglichen Ladepunkt, ganz ohne eigene Wallbox.

Der Standard hinter jedem Voldt®-Kabel

Alle Voldt®-Ladekabel sind CE- und TÜV-zertifiziert und nach Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt, mit einteilig gegossenen Steckern ohne Klebstoff und ohne Schrauben. Das Gehäuse trägt die Schutzart IP67 für den vollen Betrieb zwischen −30 °C und +50 °C. Im Inneren sorgen 100 % Kupferleiter mit versilberten Kontakten für minimalen Widerstand und gleichbleibende Leistung über mehr als 10.000 geprüfte Verbindungszyklen. Die Kabel sind in 6, 8, 10 und 15 Meter Länge erhältlich, jeweils mit drei Jahren Garantie, 100 Tagen Rückgaberecht und kostenlosem Versand in ganz Europa.