Audi A8 Limousine TFSI e

Der Audi A8 TFSI e und der A8 L TFSI e sind Plug-in-Hybrid-Luxuslimousinen der Oberklasse mit identischer Ladetechnik. Beide tragen die Bezeichnung 60 TFSI e quattro und kombinieren einen 3,0-Liter-Turbo-V6-Benzinmotor mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung von 340 kW (462 PS) und 700 Nm Drehmoment. Der A8 L besitzt einen längeren Radstand für mehr Platz im Fond, doch Antrieb, Batterie und Ladespezifikation bleiben unverändert. Die Batterie hat 17,9 kWh brutto und 14,4 kWh netto, dazu kommt ein zweiphasiger 7,4 kW Onboard-AC-Lader. DC-Schnellladen ist bei keiner der beiden Varianten verfügbar. Der Type 2-Ladeanschluss befindet sich hinten links an der Fahrzeugseite, und beide Fahrzeuge beschleunigen in 4,9 Sekunden von 0–100 km/h bei einer elektrischen WLTP-Reichweite von bis zu 58 km.

Batterie, Reichweite und Antrieb

Die Lithium-Ionen-Batterie sitzt unter dem Kofferraumboden und bietet 14,4 kWh nutzbare Kapazität, genug für bis zu 58 km rein elektrisches Fahren nach WLTP. Der Elektromotor ist in das Gehäuse des Achtgang-tiptronic-Getriebes integriert, sodass der quattro-Allradantrieb jederzeit aktiv bleibt, unabhängig davon, ob das Fahrzeug elektrisch, mit Benzin oder mit beiden Antrieben fährt. A8 und A8 L sind in einer einzigen Leistungskonfiguration erhältlich: 340 kW kombiniert, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und rein elektrischem Betrieb bis 135 km/h.

Laden zu Hause und an öffentlichen Wallboxen

Der 7,4 kW Onboard-Lader des A8 arbeitet über zwei Phasen mit 16A pro Phase und zieht die vollen 7,4 kW aus jeder Wallbox oder jedem öffentlichen AC-Ladepunkt, der mindestens 16A pro Phase bereitstellt. Eine Vollladung von leer auf voll dauert etwa 2 Stunden und 30 Minuten. Der Anschluss an eine höher ausgelegte Wallbox, egal ob 11 kW oder 22 kW, ändert nichts an der Geschwindigkeit: Das Fahrzeug akzeptiert nur das, was sein Onboard-Lader verarbeiten kann. Die meisten Besitzer halten den A8 TFSI e über Nacht geladen, starten jeden Tag mit voller Batterie und nutzen den Benzinmotor nur bei längeren Fahrten.

Welches Kabel benötigen Sie?

Der zweiphasige 7,4 kW Onboard-Lader wird vollständig von einem 11 kW Type 2 Kabel abgedeckt, das jeden öffentlichen AC-Ladepunkt und jede heimische Wallbox in Europa ohne Einschränkung abdeckt. Wer bereits an ein zukünftiges Fahrzeug mit 11 kW oder 22 kW dreiphasigem Laden denkt, für den ist ein 22 kW Kabel die logische Aufrüstung: heute vollständig mit dem A8 kompatibel und später ohne Hardwarewechsel weiter nutzbar.

Kabellänge

Der Ladeanschluss sitzt sowohl beim A8 als auch beim A8 L hinten links an der Fahrzeugseite, daher ist das Rückwärtsparken zur Wallbox zu Hause in der Regel am praktischsten. Für die meisten Einfahrten und Garagen ist ein 6-Meter-Kabel die komfortable Alltagswahl, während ein 8-Meter-Kabel zusätzliche Reichweite an öffentlichen Ladeplätzen bietet, bei denen die Säule nicht direkt neben dem Stellplatz stehen muss. Für längere Strecken bis zum Ladepunkt oder für Flotten- und Gewerbeeinsätze liefert Voldt® außerdem Kabel in 10 und 15 Metern Länge; für Spezialinstallationen wie Tiefgaragen, feste Ladeplätze oder individuell gebaute Ladebereiche sind Kabel bis zu 40 Metern erhältlich.

Mobiles Laden mit einem CEE-Ladegerät

Ein mobiles CEE-Ladegerät ist ein praktischer Begleiter für den A8 und den A8 L auf längeren Fahrten oder immer dann, wenn keine feste Wallbox verfügbar ist. Der zweiphasige 7,4 kW Lader des A8 verhält sich an CEE-Steckdosen wie folgt: An einer 16A einphasigen CEE-Steckdose (3,7 kW) ist nur eine Phase verfügbar und das Fahrzeug lädt mit 3,7 kW, wodurch eine Vollladung etwa 4 Stunden dauert. An einer 16A dreiphasigen CEE-Steckdose zieht das Fahrzeug aus zwei der drei verfügbaren Phasen jeweils 16A, erreicht dadurch die vollen 7,4 kW und lädt in etwa 2 Stunden und 30 Minuten. Dasselbe gilt an einer 32A dreiphasigen CEE-Steckdose: Das Fahrzeug nimmt 16A pro Phase aus zwei Phasen, lädt mit 7,4 kW und ist nach etwa 2 Stunden und 30 Minuten fertig. Mobile Ladegeräte sind von 3,7 kW bis 22 kW erhältlich, und jedes Modell der Reihe ist vollständig mit dem A8 TFSI e kompatibel.

Entwickelt für Leistung, gebaut für Langlebigkeit

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gemäß IATF 16949 hergestellt. Einteilig geformte Stecker, kein Klebstoff und keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.