Tesla Model S Ladekabel

Das Tesla Model S verbindet Komfort auf Oberklasse-Niveau mit elektrischer Langstreckenleistung auf eine Weise, die nur wenige Wettbewerber erreicht haben. Sowohl Long Range als auch der leistungsstarke Plaid nutzen einen 100 kWh Akku mit 96 kWh nutzbarer Kapazität, kombiniert mit einem 11 kW dreiphasigen Onboard-AC-Lader. Obwohl der Plaid auf der Straße deutlich mehr Leistung bietet, ist seine AC-Ladefähigkeit identisch mit der des Long Range. Der Plaid nutzt drei Elektromotoren für eine kombinierte Leistung von über 750 kW; der Long Range nutzt zwei Motoren für ein ausgewogeneres, aber weiterhin sehr schnelles Leistungsprofil. An einer 11 kW dreiphasigen Wallbox gewinnt das Model S etwa 50 km Reichweite pro Stunde zurück, und eine vollständige Ladung von nahezu leer dauert rund neuneinhalb Stunden. Der CCS Type 2-Ladeanschluss befindet sich hinten links an der Fahrzeugflanke.

Das richtige Ladekabel für das Tesla Model S wählen

Ein Voldt® Type 2-Ladekabel mit 11 kW ist vollständig mit jeder Model S-Variante kompatibel und passt exakt zum Onboard-Lader. Ein 22 kW-Kabel funktioniert bei 11 kW genauso gut und ist eine Überlegung wert, wenn Sie es künftig mit einem Fahrzeug höherer Ladeleistung nutzen möchten oder einfach die vielseitigste Option in Ihrer Garage bevorzugen.

Der Anschluss hinten links entspricht der Position eines klassischen Tankdeckels, sodass sich die Buchse beim Rückwärtsfahren in eine Ladebucht am nächsten zur Säule befindet. Angesichts der großen Batterie und der entsprechend längeren Ladevorgänge lohnt es sich, für den Alltag über die Kabellänge nachzudenken. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Heiminstallationen bequem ab. Ein 8-Meter-Kabel ist die praktischste Standardwahl für gemischte Nutzung zu Hause und an öffentlichen Säulen. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Reichweite bei Säulen, die weiter hinten in der Bucht platziert sind, und ein 15-Meter-Kabel bewältigt Hotelparkplätze, lange Einfahrten und breitere Buchten ohne Einschränkung.

Mobiles Laden abseits von zu Hause

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel wird an industrielle CEE-Steckdosen angeschlossen und ist bis 22 kW über dreiphasiges CEE erhältlich. Beim Model S wird die Leistung unabhängig von der Steckdosenleistung automatisch auf die 11 kW-Grenze des Onboard-Laders begrenzt. An einer 16A dreiphasigen CEE-Steckdose (11 kW) dauert eine vollständige Ladung von nahezu leer rund neuneinhalb Stunden, also problemlos innerhalb eines längeren Übernachtungsstopps. An einer 32A dreiphasigen CEE-Steckdose (22 kW) ist das Ergebnis gleich: Das Auto nimmt nicht mehr als 11 kW an.

Rote dreiphasige CEE-Steckdosen findet man an Industriestandorten, in Werkstätten und in manchen Marinas. Standardmäßige europäische Campinganschlüsse nutzen blaue einphasige 16A-Steckdosen, die die Leistung auf 3,7 kW begrenzen. Bei dieser Leistung dauert es rund 28 Stunden, eine 96 kWh Batterie von nahezu leer zu füllen, wodurch eine blaue Campingsteckdose eher eine Teilladeoption als eine praktische Quelle für eine Vollladung bei einem Auto mit dieser Batteriekapazität ist.

Für langfristige Zuverlässigkeit gebaut

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.