Mercedes EQC 4Matic 2021 Ladekabel

Ab dem Modelljahr 2020 erhielt der Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC einen aufgewerteten dreiphasigen Bordlader mit 11 kW, der die frühere zweiphasige Einheit mit 7,4 kW ablöste. Die nutzbare Batterie von 80 kWh und der zweimotorige Allradantrieb blieben unverändert, ebenso die WLTP-Reichweite von bis zu 432 km. An einer dreiphasigen Versorgung gewinnt der aktualisierte EQC rund 50 km Reichweite pro Stunde und erreicht eine vollständige Ladung in etwa acht Stunden. Der CCS-Ladeanschluss sitzt an der rechten hinteren Flanke, dort wo beim herkömmlichen GLC die Tankklappe liegt.

Das Kabel, das zum neuen Bordlader passt

Die meisten deutschen Haushalte versorgen die Wallbox dreiphasig, und dort ist ein Voldt® Typ-2-Ladekabel mit 11 kW die exakte Entsprechung zum aktualisierten EQC. Die auf 16A pro Phase ausgelegten Leiter übertragen genau die 11 kW, die der neue Bordlader aufnimmt: eine vollständige Ladung in rund acht Stunden, bequem innerhalb einer Nacht. Ein 22-kW-Kabel leistet bei 11 kW dasselbe und macht den Anschluss gleichzeitig bereit für ein nächstes E-Auto mit höherer Ladeleistung. An öffentlichen dreiphasigen Ladepunkten erreichen beide Kabel die 11-kW-Grenze des Wagens gleichermaßen.

Der Ladeanschluss an der rechten hinteren Flanke entspricht der Tankklappe: Rückwärts in die Bucht eingeparkt, liegt er der Säule am nächsten. Sechs Meter genügen für die meisten Einfahrten. Acht Meter sind die verlässliche Allround-Länge. Zehn Meter überbrücken Säulen mit größerem Abstand zur Bucht, und 15 Meter erreichen lange Einfahrten, Hotelparkplätze und weniger vorhersehbare Aufstellungen.

Mobiles Laden: von der Werkstatt bis zum Ferienhaus

Ein Voldt® mobiler Lader mit rotem dreiphasigem CEE-Stecker wird an 16A-Dreiphasen-CEE-Steckdosen angeschlossen und liefert die vollen 11 kW des aktualisierten EQC. Ein vollständiger Ladevorgang dauert rund acht Stunden für die 80-kWh-Batterie. Rote CEE-Steckdosen finden sich in Werkstätten, Gewerbehallen, landwirtschaftlichen Gebäuden und Jachthäfen: Überall, wo Dreiphasenstrom an einer zugänglichen Steckdose anliegt, erreicht dieser Lader das Tempo einer festen Wallbox. Der Strom lässt sich zwischen 8A und 16A einstellen, sodass Sie ihn an die Versorgung anpassen können.

Der Voldt® mobile Lader mit blauem CEE-Stecker nutzt die einphasigen 16A-Steckdosen von Campingplätzen und Ferienhäusern mit 3,7 kW. Über mehrere Nächte baut er stetig Reichweite auf und hält die täglichen Fahrten bequem, ohne Umwege über öffentliche Schnelllader. Der Voldt® Schuko-Lader arbeitet an jeder gewöhnlichen Haushaltssteckdose mit bis zu 3,7 kW, innerhalb dessen, was die Hausinstallation dauerhaft tragen kann. Eine Nacht bei Verwandten oder im Ferienhaus stellt einen beachtlichen Anteil der nächsten Tagesfahrt wieder her. Ein integrierter Temperatursensor überwacht die Steckertemperatur während des gesamten Ladevorgangs und regelt den Strom selbsttätig herunter, sobald die Verbindung sich erwärmt, zum Schutz von Fahrzeug und Installation.

Geprüft über das hinaus, was die Straße verlangt

Jedes Voldt® Ladekabel und jeder mobile Lader ist CE- und TÜV-zertifiziert und nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt. Die Stecker sind einteilig gegossen, ohne Klebstoff oder mechanische Verbindungen. Das Gehäuse ist nach IP67 gegen Staub und Wasser geschützt, geprüft von −30 °C bis +50 °C. Die Leiter bestehen zu 100 % aus Kupfer mit versilberten Kontakten und sind für über 10.000 Steckzyklen ausgelegt. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.