Mercedes EQC 4Matic 2021 Ladekabel

Ab dem Modelljahr 2020 erhielt der Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC einen verbesserten Onboard-Lader, der von 7,4 kW auf 11 kW dreiphasig aufgerüstet wurde. Die nutzbare 80 kWh-Batterie blieb unverändert, doch der schnellere Lader verkürzt die vollständige Ladezeit an einer kompatiblen dreiphasigen Versorgung erheblich. An einer dreiphasigen Wallbox oder einem öffentlichen Ladepunkt gewinnt der EQC etwa 50 km Reichweite pro Stunde. Der CCS Type 2-Anschluss sitzt an der rechten hinteren Flanke, hinter der Beifahrertür.

Welches Ladekabel passt zum Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2020–2021

Ein 11 kW Voldt® Type 2-Ladekabel ist die passende Wahl für den aktualisierten EQC und liefert an jeder kompatiblen dreiphasigen Wallbox die volle AC-Ladeleistung des Fahrzeugs. Ein 22 kW-Kabel funktioniert bei 11 kW ebenso gut und ist eine Überlegung wert, wenn Sie es künftig mit einem Fahrzeug mit höherer Ladeleistung nutzen möchten.

An einer einphasigen Heim-Wallbox (7,4 kW) begrenzt ein dreiphasiges 11 kW-Kabel den Ladevorgang auf 3,7 kW, da seine Leiter für 16A pro Phase ausgelegt sind und nicht für die 32A, die eine einphasige Wallbox auf einer Leitung liefert. Bei 3,7 kW dauert eine vollständige Ladung der 80 kWh-Batterie etwa 25 bis 26 Stunden. Ein 22 kW-Kabel, dessen Leiter für 32A pro Phase ausgelegt sind, führt die volle einphasige Last und liefert 7,4 kW, wodurch sich die Zeit auf ungefähr 12 bis 13 Stunden reduziert. Für Besitzer mit einer einphasigen Hausinstallation ist ein 22 kW-Kabel die praktische Wahl.

Der Anschluss hinten rechts entspricht der Position eines herkömmlichen Tankdeckels, sodass der Ladeanschluss beim Rückwärtseinparken am nächsten zur Ladesäule liegt. Ein 8 Meter langes Kabel ist der komfortable Alltagsstandard für gemischtes Laden zu Hause und an öffentlichen Ladepunkten. Ein 10 Meter langes Kabel ist die praktische Wahl für stressfreies Parken in jeder Ausrichtung. Ein 15 Meter langes Kabel beseitigt alle Zweifel bei längeren Einfahrten und unvorhersehbaren Hotelparkplätzen.

Mobiles Laden für Reisen und Außeneinsatz

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel wird an industrielle CEE-Steckdosen angeschlossen und ist über dreiphasige CEE-Anschlüsse mit bis zu 22 kW erhältlich. Beim EQC 2020–2021 wird die Leistung unabhängig von der Steckdosenleistung durch die 11 kW-Obergrenze des Onboard-Laders begrenzt. An einer dreiphasigen 16A CEE-Steckdose (11 kW) lädt die 80 kWh-Batterie in etwa 8 Stunden und 45 Minuten vollständig. An einer dreiphasigen 32A CEE-Steckdose ist das Ergebnis identisch, da das Fahrzeug nicht mehr als 11 kW annimmt.

Rote dreiphasige CEE-Steckdosen findet man auf Industriegeländen, in Werkstätten und in einigen gewerblichen Marinas. Standardmäßige europäische Campinganschlüsse verwenden blaue einphasige 16A CEE-Steckdosen, die die Leistung auf 3,7 kW begrenzen. Bei dieser Leistung dauert eine vollständige Ladung von nahezu leer etwa 25 bis 26 Stunden. Eine blaue Campingsteckdose reicht für ein teilweises Nachladen während eines mehrtägigen Aufenthalts aus, ist aber keine praktische Quelle für eine vollständige Ladung bei nur einer Übernachtung. An einer normalen Haushaltssteckdose mit 3,7 kW (16A) dauert eine vollständige Ladung etwa 22 Stunden: nur als Notlösung relevant, nicht als regelmäßige Lademethode für eine Batterie dieser Größe.

Warum Voldt® zum Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC passt

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach Qualitätsstandards der Automobilindustrie hergestellt. Aus einem Stück gegossene Steckverbinder, kein Kleber und keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Auf mehr als 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.