Mercedes eCitan Ladekabel

Der Mercedes-Benz eCitan ist ein vollelektrischer kleiner Transporter, erhältlich in drei Karosserieformen: als Panel Van in kompakter (4.498 mm) und langer (4.922 mm) Ausführung sowie als Tourer für die Personenbeförderung. Alle Versionen nutzen denselben Antrieb: einen vorn montierten, fremderregten Synchronmotor mit 90 kW (122 PS) und 245 Nm Drehmoment, der die Vorderräder antreibt. Eine 45 kWh Lithium-Ionen-Batterie sitzt im Unterboden vor der Hinterachse und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 266–283 km für den Panel Van und rund 284 km für den Tourer, mit Laderaum- und Nutzlastwerten, die mit dem Citan mit Verbrennungsmotor vergleichbar sind.

Der Ladeanschluss ist eine kombinierte CCS2-Buchse an der Front des Transporters, hinter dem Mercedes-Stern in der Mitte des Kühlergrills. Diese Position sollte bei der Planung des Ladens zu Hause berücksichtigt werden: Der Transporter muss in der Regel mit der Front zur Wallbox geparkt werden, damit das Kabel bequem reicht. Der serienmäßige Onboard-AC-Lader akzeptiert bis zu 11 kW dreiphasig, ein dreiphasiger 22 kW Lader ist optional erhältlich. DC-Schnellladen wird mit bis zu 80 kW unterstützt und ermöglicht eine 10–80% Ladung in etwa 38 Minuten.

Ladezeiten an der Wallbox

Mit 11 kW an einer dreiphasigen Wallbox lädt der eCitan von leer auf voll in etwa 4 Stunden und 30 Minuten. Mit dem optionalen 22 kW Onboard-Lader und einer kompatiblen dreiphasigen Wallbox sinkt dies auf rund 2 Stunden und 30 Minuten. An einer einphasigen 7,4 kW Versorgung zieht derselbe 11 kW Onboard-Lader nur eine Phase mit 3,7 kW, wodurch sich eine Vollladung auf rund 12 Stunden verlängert. Eine dreiphasige Verbindung ist daher die praktische Wahl für regelmäßiges Laden über Nacht im Depot oder am Arbeitsplatz.

Das richtige Kabel wählen

Mit einem serienmäßigen dreiphasigen 11 kW Onboard-Lader ist ein 11 kW Voldt® Type 2 Kabel die richtige Wahl für den eCitan an jeder Wallbox und jedem öffentlichen AC-Ladepunkt. Es deckt die volle serienmäßige Ladefähigkeit des Transporters über die gesamte Type 2-Infrastruktur hinweg ab. Für Fahrzeuge mit dem optionalen 22 kW Onboard-Lader ist ein 22 kW Kabel die richtige Wahl und ermöglicht die höhere Ladeleistung an einer kompatiblen dreiphasigen Wallbox. Ein 22 kW Kabel funktioniert auch bei serienmäßigen 11 kW-Fahrzeugen ohne Einschränkung und ist damit eine praktische Wahl für Flotten mit gemischten Spezifikationen oder mit geplanten späteren Fahrzeugen höherer Ladeleistung.

Welche Kabellänge brauchen Sie?

Voldt® Type 2 Kabel sind in Längen von 4 m bis 40 m erhältlich. Da sich der Ladeanschluss des eCitan an der Front des Transporters befindet, eignet sich ein 6 m Kabel für die meisten Depot- oder Einfahrtsinstallationen, bei denen der Transporter mit der Front zur Wallbox geparkt werden kann. Ein 8 m oder 10 m Kabel bietet mehr Flexibilität für Ladebuchten, in denen die Parkausrichtung festgelegt ist oder die Wallbox nicht direkt davor liegt. Für Mehrfahrzeug-Ladeplätze, Parkplätze oder Orte, an denen die Position des Ladepunkts variiert, nehmen Längen ab 10 m jede Sorge um die Reichweite, und Voldt® liefert Kabel bis 40 m für Installationen mit längerer Strecke.

Mobiles Laden mit einem CEE-Ladegerät

Die 45 kWh Batterie des eCitan eignet sich gut für mobiles CEE-Laden auf Baustellen, an Veranstaltungsorten oder überall dort, wo industrielle Steckdosen vorhanden sind und kein fester Ladepunkt verfügbar ist. Das mobile Voldt® EV-Ladegerät wird über den Type 2-Teil des CCS2-Anschlusses verbunden und ist in Modellen von 3,7 kW bis 22 kW erhältlich. Bei einem serienmäßigen 11 kW-Transporter liefert eine 32A dreiphasige CEE-Steckdose 22 kW, aber die 11 kW Obergrenze des Fahrzeugs gilt, was eine Vollladung in rund 4 Stunden und 30 Minuten ergibt, genauso wie eine 16A dreiphasige CEE-Steckdose, die exakt 11 kW liefert. Bei einem Fahrzeug mit optionalem 22 kW Onboard-Lader erreicht eine 32A dreiphasige CEE-Steckdose die volle 22 kW Grenze und halbiert die Ladezeit auf rund 2 Stunden und 30 Minuten. An einer 16A einphasigen CEE-Steckdose sinkt die Leistung bei allen Varianten auf 3,7 kW, was eine Vollladung in etwa 12 Stunden ergibt und eher zu einem Übernacht-Stopp am Einsatzort als zu einem schnellen Nachladen passt. Das 32A dreiphasige mobile Ladegerät ist die leistungsfähigste Option über die gesamte eCitan-Baureihe hinweg und deckt auch andere BEVs oder PHEVs in einer gemischten Flotte ab.

Zertifizierte Qualität, gebaut für lange Haltbarkeit

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gemäß IATF 16949 hergestellt. Einteilig geformte Stecker, kein Klebstoff und keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.