Mercedes C 63 Ladekabel

Der Mercedes-AMG C 63 S E Performance ist ein Hochleistungs-Plug-in-Hybrid, erhältlich als Saloon und Estate. Er kombiniert einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder, mit 350 kW (476 PS) den stärksten serienmäßig produzierten Vierzylinder der Welt, mit einem 150 kW Elektromotor an der Hinterachse und erreicht damit eine Systemleistung von 500 kW (680 PS) sowie über 1.000 Nm Drehmoment. Der Antrieb erfolgt über AMG Performance 4MATIC+ und ein Neungang-Automatikgetriebe an alle vier Räder, der Sprint von 0–100 km/h dauert 3,4 Sekunden. Der Elektromotor wird von einer 6,1 kWh Batterie gespeist (4,8 kWh nutzbar), was eine elektrische WLTP-Reichweite von etwa 13 km ergibt. Der Onboard-AC-Lader ist einphasig mit 3,7 kW ausgelegt, und es gibt keine DC-Schnellladeoption. Der Type 2-Ladeanschluss ist hinten rechts in das Fahrzeug integriert.

Batterie und elektrische Reichweite

Der C 63 S E Performance nutzt eine kompakte 6,1 kWh Hochleistungsbatterie, die auf Performance statt auf lange elektrische Reichweite ausgelegt ist. Der Elektromotor trägt zur sofortigen Drehmomententfaltung des Antriebsstrangs bei und unterstützt den elektrisch assistierten Turbolader, der von Formula 1-Technologie abgeleitet ist, wodurch Turboloch eliminiert wird, statt einen nennenswerten rein elektrischen Fahrmodus bereitzustellen. Die elektrische WLTP-Reichweite von 13 km spiegelt diesen Fokus wider: Die Aufgabe der Batterie ist es, Leistung und Ansprechverhalten zu verbessern, und sie unterstützt zudem Rekuperation beim Bremsen mit bis zu 100 kW, wodurch sie sich während der Fahrt kontinuierlich nachlädt.

Laden zu Hause und an öffentlichen Wallboxen

Angesichts der kompakten nutzbaren 4,8 kWh Batterie sind die Ladezeiten unabhängig von der Stromversorgung kurz. An jeder Wallbox oder jedem öffentlichen AC-Ladepunkt mit 3,7 kW oder mehr dauert eine Vollladung von leer auf voll etwa 1 Stunde und 30 Minuten. Der Anschluss an eine stärker ausgelegte Versorgung, ob 7,4 kW, 11 kW oder 22 kW, macht keinen Unterschied bei der Ladegeschwindigkeit: Der Onboard-Lader zieht nur das, was er akzeptiert, begrenzt auf 3,7 kW. In der Praxis laden die meisten C 63 S E Performance-Besitzer bei längeren Stopps nach, statt eigene Ladesessions zu planen, da die Batterie bei dynamischer Fahrt durch Rekuperation erheblich nachgeladen wird.

Das richtige Kabel wählen

Der einphasige 3,7 kW Onboard-Lader wird vollständig von einem 11 kW Type 2 Kabel abgedeckt, das mit jedem öffentlichen AC-Ladepunkt und jeder heimischen Wallbox in Europa kompatibel ist. Das Fahrzeug lädt mit seinem Maximum von 3,7 kW unabhängig von der Nennleistung des Kabels. Wer bereits an ein zukünftiges Fahrzeug mit höherer AC-Ladefähigkeit denkt, für den ist ein 22 kW Kabel die zukunftsorientierte Option: heute vollständig mit dem C 63 S E Performance kompatibel und für jedes nächste Fahrzeug ohne Hardwarewechsel bereit.

Welche Kabellänge brauchen Sie?

Der Ladeanschluss ist hinten rechts in das Fahrzeug integriert, daher ist das Rückwärtsfahren zum Ladepunkt oder das Positionieren der rechten hinteren Fahrzeugflanke zur Wallbox die einfachste Lösung. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Einfahrten und Garagenkonfigurationen ab. Für öffentliches Laden bewältigt ein 8-Meter-Kabel die unterschiedlichen Säulenpositionen und Stellplatzlayouts an verschiedenen Stationen. Für mehr Reichweite sind Kabel mit 10 und 15 Metern erhältlich, und Voldt® liefert Kabel bis zu 40 Metern für feste oder gewerbliche Installationen.

Mobiles Laden mit einem CEE-Ladegerät

Ein mobiles CEE-Ladegerät erweitert die Lademöglichkeiten für C 63 S E Performance-Fahrer, die abseits einer festen Wallbox laden. Da der Onboard-Lader einphasig ist und auf 3,7 kW begrenzt bleibt, hat die Steckdosenart keinen nennenswerten Einfluss auf die Ladegeschwindigkeit. An einer 16A einphasigen CEE-Steckdose (3,7 kW) dauert eine Vollladung von leer auf voll etwa 1 Stunde und 30 Minuten. An einer 16A oder 32A dreiphasigen CEE-Steckdose zieht das Fahrzeug nur aus einer Phase mit 3,7 kW, wodurch die Ladezeit identisch bleibt. Mobile Ladegeräte sind von 3,7 kW bis 22 kW erhältlich und alle vollständig mit dem C 63 S E Performance kompatibel.

Zertifizierte Qualität, rennstreckenerprobte Robustheit

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie gemäß IATF 16949 hergestellt. Einteilig geformte Stecker, kein Klebstoff und keine Schrauben. IP67-zertifiziert für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht und kostenloser Versand in ganz Europa.