Kia EV5 Ladekabel

Der Kia EV5 ist ein elektrischer Familien-SUV auf der 400V E-GMP-Plattform. Alle UK- und europäischen Varianten tragen dieselbe 81,4 kWh-Batterie (~78 kWh nutzbar) und serienmäßig einen 11 kW dreiphasigen Onboard-Lader. An einer dreiphasigen Säule dauert eine vollständige Ladung rund siebeneinhalb Stunden. An einer einphasigen 7,4 kW-Heim-Wallbox dauert dieselbe Ladung rund zehneinhalb Stunden. DC-Schnellladen mit bis zu 150 kW bringt 10–80% in rund 30 Minuten zurück. Der CCS2- und Type 2-Ladeanschluss sitzt vorn rechts an der Fahrzeugflanke.

Das richtige Ladekabel wählen

Ein 22 kW Voldt® Type 2-Ladekabel ist die richtige Wahl für den EV5. Zu Hause an einer standardmäßigen einphasigen 32A-Wallbox ermöglichen seine 32A-Leiter dem Auto, die vollen 7,4 kW zu ziehen. An einer öffentlichen dreiphasigen Säule liefert es die fahrzeugeigenen 11 kW. Ein 11 kW dreiphasiges Kabel begrenzt eine einphasige Wallbox auf einen einzigen 16A-Leiter und senkt die Ladeleistung zu Hause auf 3,7 kW. Mit einer nutzbaren 78 kWh-Batterie verdoppelt das eine ohnehin lange Nachtladung von rund zehneinhalb Stunden auf über einundzwanzig Stunden, weit außerhalb jedes praktischen Nachtfensters.

Der Anschluss vorn rechts passt gut zum Parken mit der Front zur Säule und hält ihn am nächsten zur Ladesäule. Ein 6-Meter-Kabel bewältigt eine gut positionierte Heim-Wallbox. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Standard für gemischte Nutzung zu Hause und öffentlich. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Reichweite an Stationen, bei denen die Säulenposition weniger vorhersehbar ist. Ein 15-Meter-Kabel bewältigt Hotelparkplätze und längere Einfahrten ohne Einschränkung.

Mobiles Laden abseits von zu Hause

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel liefert bis zu 11 kW über dreiphasiges CEE, passend zum Onboard-Lader des EV5. An einer roten dreiphasigen 16A CEE-Steckdose lädt das Auto mit den vollen 11 kW: eine vollständige Ladung in rund siebeneinhalb Stunden. Rote CEE-Steckdosen findet man in Werkstätten, landwirtschaftlichen Betrieben und Gewerbeobjekten. Die blauen einphasigen 16A CEE-Steckdosen, die auf Campingplätzen und bei Caravan-Anschlüssen typisch sind, liefern 3,7 kW, nützlich für eine teilweise Nachladung über Nacht, aber nicht für eine vollständige Ladung der 78 kWh-Batterie.

Der Voldt® Schuko/Type G-kompatible Mobillader zieht 2,3 kW (sichere 10A-Grenze) aus einer normalen Haushaltssteckdose. Mit der 78 kWh-Batterie dauert eine vollständige Ladung deutlich länger als einen Tag, sodass dies ausschließlich als Notfalllösung geeignet ist.

Zertifiziert, geprüft, garantiert

Voldt® Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt, dem Qualitätsstandard für Automotive-Komponenten aus der Serienproduktion. Einteilig vergossene Stecker, kein Kleber, keine Schrauben. IP67-zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100% Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf mehr als 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgabe und kostenloser Versand in ganz Europa.