BMW iX2 Ladekabel

Der BMW iX2, seit 2024 erhältlich, ist BMWs elektrisches Coupé-SUV: flacher und aerodynamischer als der iX1, aber auf derselben Plattform aufgebaut. Zwei Varianten bilden die Modellreihe, der frontgetriebene eDrive20 (150 kW) und der allradgetriebene xDrive30 (230 kW). Beide laden über einen CCS-Anschluss auf der rechten hinteren Seite. Das serienmäßige AC-Ladegerät liefert 11 kW an einem Dreiphasenanschluss, mit einem optionalen 22 kW Dreiphasen-Erweiterung für beide Modelle. DC-Schnellladen erreicht bis zu 130 kW und bringt die Batterie in rund 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent.

Das passende Ladekabel für den BMW iX2

Beide iX2-Varianten nutzen einen Typ-2-Anschluss für die AC-Ladung, und ein Voldt® Typ-2-Ladekabel ist die richtige Wahl für das gesamte Modellprogramm. Mit dem serienmäßigen 11 kW Dreiphasen-Ladegerät ist ein Voldt® 11 kW Typ-2-Ladekabel die passende Lösung: Das Kabel nutzt die volle Leistung einer dreiphasigen Wallbox und lädt die 64,7 kWh große Batterie in etwa sechseinhalb Stunden vollständig. Ein 22 kW-Kabel funktioniert bei 11 kW identisch und lohnt sich aus zwei Gründen. Für Besitzer mit dem optionalen 22 kW-Ladegerät erschließt es die volle Ladeleistung an dreiphasigen Ladestationen, wodurch sich die Ladezeit auf etwa dreieinhalb Stunden verkürzt. Und für alle Besitzer dient es als Zukunftssicherung: Sollten Sie zu einem E-Auto mit schnellerer AC-Ladung wechseln, passt das Kabel ohne Neukauf.

Der Ladeanschluss befindet sich hinten rechts, sodass Rückwärtseinparken an einem Ladeplatz den Stecker nah an die Ladesäule bringt. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Heiminstallationen ab, bei denen die Wallbox nah am Stellplatz montiert ist. Ein 8-Meter-Kabel ist die vielseitigste Wahl für den Alltag und bewältigt sowohl Heiminstallationen als auch die meisten öffentlichen Ladesäulen, ohne das Fahrzeug umparken zu müssen. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Reichweite an Ladesäulen, die weiter von der Parkbucht entfernt stehen, und ein 15-Meter-Kabel meistert Hotelstellplätze, lange Einfahrten und größere Parkanlagen ohne Einschränkung.

Tragbare Ladelösungen für unterwegs

Das tragbare Voldt® 22 kW Ladegerät wird an eine 32A dreiphasige rote CEE-Steckdose angeschlossen und liefert 11 kW an jedes iX2-Modell mit Standardladegerät, womit die 64,7 kWh Batterie in ungefähr sechseinhalb Stunden vollständig geladen wird. Besitzer mit dem optionalen 22 kW-Ladegerät können die vollen 22 kW aus derselben Steckdose beziehen, wodurch sich die Ladezeit auf etwa dreieinhalb Stunden verkürzt. Das tragbare Voldt® Blau-CEE-Ladegerät passt in die einphasigen 16A-Steckdosen, die man auf Campingplätzen und in Yachthäfen findet, und liefert 3,7 kW: genug, um über Nacht eine brauchbare Reichweite aufzuladen, auch wenn eine vollständige Ladung von leer knapp achtzehn Stunden benötigt.

Wo nur eine gewöhnliche Haushaltssteckdose verfügbar ist, liefert das tragbare Voldt® Schuko-Ladegerät bis zu 3,7 kW, im Rahmen dessen, was Ihre Hausinstallation sicher bereitstellen kann. Ein integrierter Temperatursensor überwacht die Verbindungstemperatur kontinuierlich und regelt den Ladestrom automatisch, sodass sich das Ladegerät dem Zustand der Steckdose anpasst, statt eine feste Belastung vorauszusetzen. Bereits wenige Stunden an der Steckdose fügen genug Reichweite für lokale Fahrten hinzu: praktisch für einen Wochenendbesuch oder einen kurzen Aufenthalt, wo keine Ladestation in der Nähe ist.

Qualität, die überzeugt

Alle Voldt®-Ladekabel sind CE- und TÜV-zertifiziert und nach Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt, mit einteilig gegossenen Steckern ohne Klebstoff und ohne Schrauben. Das Gehäuse trägt die Schutzart IP67 für den vollen Betrieb zwischen −30 °C und +50 °C. Im Inneren sorgen 100 % Kupferleiter mit versilberten Kontakten für minimalen Widerstand und gleichbleibende Leistung über mehr als 10.000 geprüfte Verbindungszyklen. Die Kabel sind in 6, 8, 10 und 15 Meter Länge erhältlich, jeweils mit drei Jahren Garantie, 100 Tagen Rückgaberecht und kostenlosem Versand in ganz Europa.