BMW iX xDrive Ladekabel

Der BMW iX ist eine Plattform, drei Antriebsstränge und zwei Batteriegrößen. Der xDrive40 verfügt über eine 76,6-kWh-Batterie (71,0 kWh nutzbar) mit 240 kW Gesamtleistung und DC-Schnellladen bis 150 kW, das den Bereich von 10–80 % in etwa 31 Minuten abdeckt. Der xDrive50 steigt auf 111,5 kWh (105,2 kWh nutzbar), 385 kW und DC-Laden bis 200 kW mit einer 10–80 %-Zeit von etwa 35 Minuten. Der M60 teilt die Batterie des xDrive50, steigert die Leistung jedoch auf 455 kW mit 1.100 Nm über Launch Control und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Alle drei Varianten wurden zwischen 2021 und 2025 produziert (M60 ab 2022) und sind inzwischen vom xDrive45, xDrive60 und M70 in der überarbeiteten iX-Baureihe abgelöst worden. Was alle iX-Modelle gemeinsam haben, ist der gleiche Ladeanschluss hinten rechts und der gleiche Bordlader: 11 kW Dreiphasen serienmäßig, mit einem optionalen 22-kW-Dreiphasen-Bordlader für die gesamte Baureihe. Mit dem serienmäßigen 11-kW-Bordlader dauert ein vollständiger Ladevorgang von nahezu leer etwa sieben Stunden beim xDrive40 und etwa zehn Stunden bei xDrive50 und M60. Mit dem optionalen 22-kW-Bordlader und einem geeigneten Dreiphasen-Anschluss halbieren sich diese Zeiten annähernd.

Das beste Ladekabel für Ihren iX

Die meisten deutschen Haushalte verfügen über einen Dreiphasen-Anschluss. Eine typische Wallbox liefert 3 × 16A, also 11 kW, und entspricht damit exakt dem serienmäßigen Bordlader aller drei iX-Varianten. Ein Voldt® Typ-2-Ladekabel mit 11 kW nutzt diese Leistung vollständig aus und ist die passende Wahl für den täglichen Ladevorgang zu Hause sowie an öffentlichen Dreiphasen-Ladepunkten. Ein 22-kW-Kabel funktioniert bei 11 kW identisch und bietet keinen Nachteil, sichert aber die Zukunft ab: ideal für das nächste E-Auto oder für Besitzer, die den optionalen 22-kW-Bordlader bestellt haben und die volle Ladeleistung an einer 3 × 32A-Installation nutzen möchten.

Der Ladeanschluss sitzt bei allen drei Modellen hinten rechts, sodass Rückwärtseinparken den Stecker nah an die Ladesäule bringt. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Heiminstallationen ab, bei denen die Wallbox nahe am Stellplatz montiert ist. Ein 8-Meter-Kabel ist die vielseitigste Wahl für jeden iX und reicht für zu Hause wie für die meisten öffentlichen Ladesituationen, ohne das Fahrzeug umsetzen zu müssen. Ein 10-Meter-Kabel bietet zusätzliche Reichweite an Ladesäulen, die etwas weiter entfernt stehen. Ein 15-Meter-Kabel eignet sich für lange Einfahrten, Hotelgaragen und alle Aufstellungen, bei denen die Geometrie nicht auf Ihrer Seite ist.

Unterwegs laden

Ein mobiles Voldt® Ladegerät mit rotem Dreiphasen-CEE-Stecker (bis 11 kW) entspricht dem serienmäßigen Bordlader aller iX-Varianten und liefert die vollen 11 kW aus einer 16A-Dreiphasen-Steckdose. Beim xDrive40 ergibt das einen vollständigen Ladevorgang von nahezu leer in etwa sieben Stunden, bei xDrive50 und M60 in etwa zehn Stunden. Rote CEE-Steckdosen finden sich in Werkstätten, Gewerbebetrieben und landwirtschaftlichen Anwesen. Besitzer des optionalen 22-kW-Bordladers sollten das mobile 22-kW-Ladegerät mit rotem CEE-Stecker in Betracht ziehen. Das Voldt® blaue CEE-Ladegerät zieht bis zu 3,7 kW aus einer einphasigen 16A-CEE-Steckdose, wie sie auf Campingplätzen und in Yachthäfen üblich ist, und eignet sich unabhängig von der iX-Variante zum Laden während eines mehrtägigen Aufenthalts.

Mit dem mobilen Voldt® Schuko-Ladegerät laden Sie an jeder haushaltsüblichen Steckdose mit bis zu 3,7 kW, im Rahmen dessen, was Ihre Installation sicher leisten kann. Für den xDrive40 ergibt sich über Nacht ein spürbarer Reichweitenzugewinn. Für xDrive50 und M60 mit ihrer größeren Batterie entfaltet das Schuko-Ladegerät seinen Nutzen vor allem dort, wo das Fahrzeug über ein verlängertes Wochenende, eine mehrtägige Geschäftsreise oder einen sonstigen längeren Aufenthalt steht, bei dem jede zugeführte Kilowattstunde zählt. Ein integrierter Temperatursensor überwacht die Verbindung kontinuierlich und passt den Ladestrom automatisch an, sobald die Temperatur einen sicheren Bereich zu überschreiten droht.

Bewährte Qualität

Voldt® Ladekabel sind CE- und TÜV-zertifiziert und nach Qualitätsstandards der Automobilindustrie gefertigt. Einteilig gegossene Steckverbinder ohne Klebstoff oder Schrauben. IP67-Schutzklasse für den Betrieb zwischen −30 °C und +50 °C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten, getestet über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.