Audi E-Tron Ladekabel

Der Audi e-tron (2019–2022) war das erste Serien-Elektrofahrzeug von Audi, erhältlich als SUV und Sportback in zwei Hauptvarianten: dem 50 quattro und dem 55 quattro. Der 50 quattro verfügt über eine 71-kWh-Batterie mit 64,7 kWh nutzbarer Kapazität. Der 55 quattro und der e-tron S verfügen über eine 95-kWh-Batterie mit 86,5 kWh nutzbarer Kapazität, folgend auf ein Software-Update, das Ende 2021 verfügbar wurde. Beide teilen sich serienmäßig dasselbe dreiphasige 11-kW-On-Board-Ladegerät, wobei ein 22-kW-Upgrade optional erhältlich war. Der Geschäftsprüf-CCS-Typ-2-Anschluss befindet sich an der vorderen linken Flanke, vor der Fahrertür. Audi bot optional einen zweiten, reinen AC-Anschluss auf der gegenüberliegenden Vorderseite an, um zusätzliche Flexibilität in unpraktischen Parkbuchten zu bieten. Überprüfen Sie Ihre Auftragsunterlagen, um zu bestätigen, welche Ladegerät- und Anschlusskonfiguration Ihr Fahrzeug hat.

Zwei Varianten, ein Kabel

Ein 11 kW Voldt® Typ 2 Ladekabel deckt alle e-tron-Varianten ab. Bei dem 50 quattro dauert eine vollständige Ladung bei 11 kW etwa sechs Stunden. Bei dem 55 quattro und e-tron S sind es rund neuneinviertel Stunden. Wenn Ihr Fahrzeug über das optionale 22-kW-Ladegerät verfügt, verkürzen sich diese Zeiten an einer kompatiblen öffentlichen Ladesäule auf etwa drei Stunden für den 50 quattro bzw. etwa vier Stunden für den 55 quattro. Ein 22-kW-Kabel funktioniert auch bei 11 kW einwandfrei und ist eine Überlegung wert, wenn Sie es in Zukunft für ein Fahrzeug mit höherer Kapazität nutzen möchten.

Der Anschluss vorne links eignet sich innerhalb der meisten Szenarien ideal für das Vorwärtsparken, da er nah an die Ladesäule gebracht wird. Ein 8-Meter-Kabel ist der praktische Standard für die kombinierte Nutzung. Ein 10-Meter-Kabel beseitigt Unsicherheiten an öffentlichen Parkbuchten, bei denen die Ladesäule weiter hinten platziert ist. Ein 15-Meter-Kabel meistert längere Einfahrten und Hotelparkplätze ohne Kompromisse.

Laden fernab von zu Hause

Das tragbare Voldt® CEE-Ladekabel liefert bis zu 11 kW über dreiphasiges CEE, optimal abgestimmt auf das serienmäßige On-Board-Ladegerät. Die meisten CEE-Steckdosen auf Campingplätzen und in Jachthäfen laufen mit dreiphasigen 16A, was genau 11 kW liefert. Bei dieser Geschwindigkeit lädt die Batterie des 50 quattro in rund sechs Stunden vollständig auf, die des 55 quattro in rund neuneinviertel Stunden – problemlos innerhalb eines Übernachtungsfensters an jedem Standort mit einer dreiphasigen CEE-Steckdose. Das tragbare Schuko-Ladegerät liefert bis zu 3,7 kW, wenn nur eine normale Haushaltssteckdose zur Verfügung steht.

Zertifiziert, getestet, garantiert

Voldt®-Kabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und nach IATF 16949 gefertigt, dem Qualitätsstandard für Serienkomponenten in der Automobilindustrie. Einteilig umspritzte Steckverbinder, ohne Kleber oder Schrauben. Nach IP67 zertifiziert von −30°C bis +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten. Auf mehr als 10.000 Steckzyklen getestet. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.