Mercedes EQT Ladekabel

Der Mercedes-Benz EQT ist ein vollelektrischer kompakter MPV, der für Familien und einen aktiven Lebensstil entwickelt wurde und mit Standard- und Long-Radstand erhältlich ist. Beide teilen sich die identische Ladehardware. Ein einzelner, vorne montierter 90-kW-Elektromotor (122 PS) treibt die Vorderräder an, wobei ab dem Start ein Drehmoment von 245 Nm zur Verfügung steht und der Sprint von 0 auf 100 km/h etwa 13 Sekunden dauert. Die nutzbare 45-kWh-Lithium-Ionen-Batterie sorgt für eine WLTP-Reichweite von ca. 282 km beim Standard-Modell und rund 265 km beim Long-Modell. Der Onboard-AC-Lader leistet serienmäßig 22 kW dreiphasig, was für ein Fahrzeug dieser Klasse ein ungewöhnlich hoher Wert ist. Ein DC-Schnellladen mit bis zu 80 kW wird über CCS unterstützt. Der Ladeanschluss befindet sich an der Fahrzeugfront hinter einer Klappe unter dem dreizackigen Stern, was das vorwärts Einparken in engen städtischen Parklücken erleichtert.

Batterie, Reichweite und Antriebsstrang

Die Lithium-Ionen-Batterie ist crashgeschützt im Unterboden vor der Hinterachse integriert, wodurch der Fahrzeugboden im Innenraum flach bleibt und das Ladevolumen erhalten bleibt. Die Reichweite im realen Fahrbetrieb liegt unter moderaten Bedingungen typischerweise zwischen 200 und 240 km. Es stehen drei Rekuperationsstufen zur Auswahl, und das Auto bietet die Fahrmodi Comfort und Eco, um Leistung und Effizienz optimal auszubalancieren. Der EQT ist optional mit einer Wärmepumpe erhältlich, die die Reichweite bei kalten Bedingungen verbessert, indem sie die Umgebungsluft als zusätzliche Heizquelle für den Innenraum nutzt.

Laden zu Hause und an öffentlichen Wallboxen

Der dreiphasige 22-kW-Onboard-Lader ist das herausragende Merkmal beim Laden des EQT zu Hause. Er füllt die 45-kWh-Batterie an einer kompatiblen dreiphasigen 32A-Wallbox in ca. zweiereinhalb Stunden von leer auf voll auf. An einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox oder einer öffentlichen AC-Ladesäule dauert derselbe Ladevorgang rund viereinhalb Stunden. An einem einphasigen 7,4-kW-Anschluss mit einem korrekt dimensionierten Kabel benötigt eine vollständige Ladung ca. sechseinhalb Stunden. Für schnelles Zwischenladen tagsüber deckt der 80-kW-DC-Anschluss das Fenster von 10 auf 80 % in ca. 38 Minuten ab.

Das richtige Kabel wählen

Der EQT ist eines der wenigen Fahrzeuge auf dem heutigen Markt, das serienmäßig mit einem dreiphasigen 22-kW-Onboard-Lader ausgestattet ist. Daher ist ein Voldt® 22 kW Type 2-Kabel die richtige primäre Wahl. An einer dreiphasigen 22-kW-Wallbox oder einer öffentlichen Ladesäule schaltet das 22-kW-Kabel die volle AC-Ladekapazität des Autos und die Ladezeit von zweieinhalb Stunden frei. An jedem dreiphasigen 11-kW-Anschluss überträgt es die verfügbaren 11 kW ohne Einschränkung.

Ein dreiphasiges 11-kW-Kabel ist für den EQT nicht die richtige Wahl. Es begrenzt eine dreiphasige Ladung auf 11 kW und halbiert damit die mögliche Ladeleistung. Noch gravierender ist, dass ein 11-kW-Kabel an einer einphasigen Heim-Wallbox (7,4 kW) den Ladevorgang auf 3,7 kW drosselt, da seine Leiter für 16A pro Phase ausgelegt sind und nicht für die 32A, die eine einphasige Wallbox auf einer Leitung liefert. Ein 22-kW-Kabel mit 32A-Leitern pro Phase kann die volle einphasige Last tragen, liefert 7,4 kW und schließt eine Ladung in ca. sechseinhalb statt über zwölf Stunden ab. Das 22-kW-Kabel ist die richtige Wahl, unabhängig von der verwendeten Wallbox.

Die passende Kabellänge finden

Der Ladeanschluss befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs unter dem Mercedes-Stern, sodass das Vorwärtsparken in einer Parkbucht oder direkt an der Ladestation der natürliche Ansatz ist. Ein 6-Meter-Kabel deckt die meisten Heim- und Arbeitsplatzkonfigurationen problemlos ab. Für das öffentliche Laden bietet ein 8-Meter-Kabel eine größere Flexibilität bei unterschiedlichen Säulenpositionen und Parkplatzlayouts. Für Standorte mit größerem Abstand zwischen Ladepunkt und Parkplatz stehen 10- und 15-Meter-Kabel zur Verfügung, und Voldt® liefert Kabel bis zu 40 Metern für dedizierte oder kommerzielle Installationen.

Portables Laden mit einem CEE-Ladegerät

Das Voldt® mobile CEE-Ladekabel ist ein praktischer Begleiter für EQT-Fahrer auf Campingausflügen, an Sportstätten oder überall dort, wo keine feste Wallbox verfügbar ist. An einer dreiphasigen 32A-CEE-Steckdose lädt der EQT mit seiner vollen Leistung von 22 kW, was eine vollständige Ladung in ca. zweieinhalb Stunden ermöglicht. An einer dreiphasigen 16A-CEE-Steckdose (11 kW) dauert eine vollständige Ladung ca. viereinhalb Stunden. An einer einphasigen 16A-CEE-Steckdose (3,7 kW) dauert eine vollständige Ladung rund 14 Stunden, ideal für mehrtägige Aufenthalte.

Rote dreiphasige CEE-Steckdosen finden sich auf Industriegeländen, in Werkstätten und in einigen kommerziellen Jachthäfen. Standardmäßige europäische Campingplatz-Anschlüsse verwenden blaue einphasige 16A-CEE-Steckdosen, die die Leistung auf 3,7 kW begrenzen und zu der oben genannten Ladezeit von 14 Stunden führen. Für eine 45-kWh-Batterie eignet sich eine blaue Campingplatz-Steckdose eher für Aufenthalte über mehrere Nächte als für einen kurzen Zwischenstopp über Nacht. An einer Standard-Haushaltssteckdose mit 2,3 kW dauert eine vollständige Ladung etwa 23 Stunden. Dies ist nur als Notlösung bei einem längeren Aufenthalt in einem Airbnb, einer Ferienhütte oder an ähnlichen Orten ohne eigene Ladeinfrastruktur sinnvoll.

Familientaugliche Qualität, langfristige Zuverlässigkeit

Voldt® Ladekabel sind CE-, UKCA- und TÜV-zertifiziert und werden nach den Qualitätsstandards der Automobilindustrie IATF 16949 hergestellt. Einteilig angespritzte Steckverbinder, kein Kleber oder Schrauben. Schutzart IP67 für den Betrieb zwischen −30°C und +50°C. Leiter aus 100 % Kupfer mit versilberten Kontakten. Getestet auf über 10.000 Steckzyklen. Drei Jahre Garantie, 100 Tage Rückgaberecht, kostenloser Versand in ganz Europa.